第六十八章 一战爆发了 (第2/2页)
计上充分考虑行驶时地形适应性，各作战单位战场通信，后勤依赖最小化，和最薄弱环节具备一定的防御能力。
以现有装备看，轮式卡车地形适应能力低，这点在交通网并不发达的内陆地区尤其明显，在遇到障碍物地形或复杂天气时，战斗力下降非常严重。
装甲作战单位的长途奔袭能力受制于装备中续航能力最差单元和后勤补给供应能力。
目前装备条件下，中等烈度战斗时，最大日奔袭能力为80公里，200公里内需有后勤中继站，加强装备车辆的自身续航能力可扩大后勤中继站覆盖半径，提高后勤基地的安全性。
目前仅在营级作战单位装备发报机，下级作战单元的联络仍依赖旗语，发报机信息传递中的编解码耗费时间，降低信息传递效率，应考虑设计可直接语音通话的专用电台。
实际战斗中，卡车的其它部分覆盖铁皮玻璃装甲，实际效果良好，但轮胎部分非常容易受到攻击导致战斗力瘫痪，该部分的防御加强和地形适应力提高应是当务之急。
综合所列问题，未来一个独立装甲作战单元——装甲师，应由2个装甲团，1个机械化步兵团，1个车载火炮团，1个特殊勤务团组成。
车载火炮团负责10公里范围内的火力覆盖和战场阻断，为视距外打击的主要输出力量；
装甲团负责2公里纵深内的强行突击，突破宽度应在8-10公里。
机械化步兵团负责200米内的短距离火力补充和如山地警戒，城市内火力搜寻等复杂地形及战场环境下的作战；
特殊勤务团由工兵，通信，卫生，文艺，警卫等若干独立连级单位组成。其中，为保证充分的后勤补给，运输方面应设立营级单位；
......
就在陈磊等人通过实战不断总结和钻研军事装备军事思想时，接到秦浩发来的特急电报，只有短短的一行字：教导团立刻停止一切军事行动，返回特区归建。
欧战开打了！
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第一卷到此结束，接下来的部分，根据读者投票结果反应的兴趣倾向，将更多加强历史和军事方面的部分。
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军事方面，将按“国家资源情况——国家军事思想——兵器设计思路——战术组合——战略决战”这样的行进脉络，从最初的那个内核起，试着深层次解析第一次世界大战中那些精彩的战役。
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