第二十七章 航母编队 (第1/2页)
南华联邦共和国航母特混编队组成如下
1艘海神级航母、2艘海狮级大型驱逐舰、4艘海豹级护卫舰、2艘海狼级攻击型常规潜艇、2艘海象级专用补给舰，1艘大型综合多用途舰，5艘扫雷艇组成单航母战斗群，共有17艘舰只。
根据战时的需要舰艇数量也会相应的增加，组成多航母编队或是由多个航母编队组成航母特混编队。
舰载机与护航的驱护舰，护卫舰，潜艇组成了以航母为核心的战斗群，共同建立了大纵深、多层次、火力集中的攻防体系。
预警机在美国由黎明工业公司和格鲁曼公司共同研制，将新型雷达安装在C─1A小型运输机上，改装成XTF─1W早期预警机，于1956年12月17日前次试飞。
后来又经改进，装上新型电子设备，在1958年3月3日试飞成功，正式定名为E─10式舰载预警机。
1958年1月20日起，开始正式装备南华联邦海军并同时装备美国海军。
E─10是世界上第一次实用的预警机，它初步具备了探测，海上和空中目标、识别敌我、引导己方飞机攻击敌方目标的能力。
它的雷达探测距离为200公里，可同时引导20─30架己方飞机进行攻击。
但E─10机载雷达的分辨能力还不很强，雷达数据不能传输给航空母舰的指挥中心，而且引导能力也有限。
一艘航空母舰载飞机60─90架，若同时升空，就需2─4架预警机进行引导，否则很容易造成混乱。
脉冲多普勒雷达技术和机载动目标显示技术的进步，使预警机在陆地和海洋上空具备了良好的下视能力。
三坐标雷达（可同时测定目标的方位、距离和高度）和电子计算机的应用，使预警机的功能由警戒发展到可同时对多批目标实施指挥引导。
于是便诞生了新一代预警机，其代表是E─20。
现代预警机实际上是空中雷达站兼指挥中心，所以它又被称为空中警戒与控制系统飞机。
E─20可探测和判明480公里远的敌机威胁，它至少能同时自动和连续跟踪250个目标，还能同时指挥引导己方飞机对其中30个威胁最大的目标进行截击。
预警机可提高己方战斗机效能60%以上，所以它在现代战争中具有极其重要的作用。
这源于50年代末，为了加强其舰队防御体系的建设，当时的南华联邦军事研究院提出要建立海上战术诸元系统。
该系统要求能将军舰、潜艇、陆上基地和空中飞机等所有能搜集到的信息加以一元化处理，共同使用。
以便空中、]地面、水上和水下统一指挥、协调作战，提高整个舰队的防御作战能力。
用现在的话来说，就是提高海军空、地、海一体作战的能力。
这种构想，在当时来说应该是具有战略眼光的，超前的，无疑领导着世界的潮流。
这套海上战术诸元系统的主系统设在航空母舰上，要求空、地、海其它各方面有相应的子系统相配合，在空中则要求建立相应的机载战术诸元系统的子系统。
当时，南华联邦的海军已装备E－10，这是第一代实用舰载预警机。
该机装两台涡轮螺桨发动机，背负一个巨大的椭圆形雷达天线罩。主要机载设备有搜索雷达、通信系统、敌我识别器、定向仪表无线电指挥系统等。
它虽具有一定的探测海面船只和空中目标的能力，也可引导少量飞机作战，但多数装备是初级产品，技术不成熟，总体性能有限。
尤其是缺乏向航空母舰传输雷达数据的发送装置，通信性能差。因此，无法满足海上战术诸元系统的配套要求。
于是，南华联邦的海军提出要研制E－10的后继机，这就是设计E－20的初衷。
新的舰载预警机由黎明工业公司和美国格鲁门公司主承包研制，其主要机载设备由通用电机，南华通讯和阿林斯无线电机公司等提供。
1956年3月开始设计，经过方案论证后，共制造了3架原型机。
第一架原型机于1958年10月上天。
1959年4月19日，装备全套机载设备的飞机完成首次实用性飞行后，华夏海军正式编号为E－20。
一年后这种新型预警机开始交付使用。
E－20比E－10预警机相比，性能已有了很大提高。
采用了AN/AP
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