第659章 探测器回收 (第1/2页)
丁八一迅速编写修改了部分参数，通过测控天线上传。
几分钟后，遥测数据显示，阀门响应时间恢复到了正常的0.1秒以内。
众人微微松了一口气，这种在轨实时调用修改底层参数的能力，正是这套嵌入式系统最大的优势。
至于本身阀门机械结构的问题，便是下次真正的登月探测器设计时需要研究的课题。
哪怕是沈永健，也没法通过一次探测设计，就能完美符合预期标准。
只能通过这次太空飞行进行测试，补足技术缺陷。
眼下探测器大体没出问题，便已是极大的成功！
“各单位注意，DY-1即将到达近月点，准备进行近月制动！”
调度员的声音在大厅内回荡。
这是整个任务中最关键的节点。
发动机必须在目前完全停止的情况下，成功“再次点火”，让飞船加速并脱离月球引力轨道。
“点火控制模块自检完毕，核心元器件未受辐射干扰。”
“预备第五次点火！”
…
“十、九、八…”
“三、二、一，点火！”
随着指令下达，遥测屏幕上的推力曲线瞬间飙升。
“主发动机再次点火成功！推力达到额定值！”
“燃烧室压力正常，涡轮泵转速正常！”
DY-1探测器开始脱离月球引力圈，踏上归途。
“呼…”
大厅内，一众同志悄然松了口气。
再次点火装置依旧牢靠，整个试验也正式进入到了尾声。
实际上，真正的登月返航难度要更大，但眼下所有关键性技术都已经通过实践得到了验证，后续的研制工作，大家都更有信心。
时间一分一秒过去，两天后的半夜。
原本是轮换值班的众人都等在指挥大厅内。
好几块显示屏上的各类信号图，包括新星的信号也已全部聚焦在登月太空舱上。
众人脸上有紧张期待的，也有兴奋激动的，陈定方这会儿匆匆走进控制室，像是趁着最后时刻在外头抽完了烟。
几分钟后，整个飞船舱体接近地球的大气层边缘。
难度巨大的，也最为惊险的分离程序开始。
“沈工，距离再入窗口还有一分钟，准备执行服务舱与指令舱分离程序。”
张文祥在一旁汇报道。
“按预定程序执行。”
沈永健点了点头，目光继续紧盯着二十多个分屏显示器。
“分离指令已下达。”
太空中，指令舱内的计算机精准地切断了服务舱的供电，并引爆了连接两舱的爆炸螺栓。
“砰”的一声闷响通过遥测震动传感器传回，服务舱与指令舱成功分离。
服务舱按照预定程序点燃剩余燃料，偏离返回轨道。
而指令舱则在姿态控制发动机的作用下，缓缓调整防热大底朝前，准备迎接再入大气层的高温考验。
“服务舱分离确认！”
“指令舱姿态正常，再入角符合预期！”
…
“成功了！”
大厅内，一位同志率先发出惊喜呼声。
“嚯！终于成了啊！”
“太棒了！”
…
“真的，我刚刚连呼吸都不敢…”
“没想到真的成功了！真是太好了！”
大厅内，接二连三响起欢呼声与激动的讨论声。
哪怕指令舱还未最终降落，但从眼下的观测数据来
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