第507章 回头望，山河已无恙 (第1/2页)
燕大，物院东区的一间研讨室里。
周岳阳正站在白板前，给下面的研究生讲课。
他是谢心澄的第四年博士。
研究的方向是拓扑半金属中的量子输运。
在所有的高年级博士中，他讲课算是比较有条理的一个。
所以每周给低年级的硕士和一年级博士上课这件事，他干得最多。
而他现在讲的就是三维体系中的量子霍尔效应。
这个课题简单的说就是，传统的量子霍尔效应应该是一个二维现象，它依赖的是二维电子气在强磁场下形成的朗道能级。
当你想把这个二维现象推广到三维的时候。
你就会面临一个迈不过去的坎。
三维体系里电子的运动自由度比二维多了一个维度，朗道能级的简并度会随着体系的厚度呈线性增长，最终导致霍尔电导的量子化特征被淹没。
这个问题，其实已经困扰了凝聚态物理学界几十年了。
不要说是这些硕士听着费劲，有时候连一些博士，一个弯没转过来都会被卡住。
周岳阳此时在黑板上写了一组公式，问道。
“所以问题来了，在外尔半金属的费米弧构形中……”
……略
“我们应该用什麽方法来重新构造一个等效的二维子空间呢？”
台下十几个硕士和低年级的博士面面相觑。
他们都没有太大的把握，其中一硕士试探着说道。
“用投影算符把三维布洛赫态往二维子空间上做投影？”
周岳阳摇了摇头。
“思路对，但是投影之後，你会丢失费米弧在表面布里渊区上的手征性信息，电导的量子化条件也就没了。”
另一个博士说道。
“那用维度约化把体系沿磁场方向做一个有效的降维处理呢？”
周岳阳还是摇了摇头说道。
“维度约化确实也是一个方向，但你维度约化以後，要面对的是外尔节点的手征和在约化过程中的处理。
“这个可就有点难度了，你会吗？”
那个博士摇了摇头。
一时间台下没有人在说话。
就在这个时候，坐在最後一排的林毅举手了。
“周师兄，我有个想法。”
周岳阳看了林毅一眼
这个本科生是今天上午陈许师兄带来的。
陈许师兄没多交代，他也没多问，只是心里多少有点好奇，谢院士是什麽时候又开始收学生呢？
“你说说看。”
林毅想了想说道。
“我觉得这个问题的关键，不在於用什麽数学手段去做约化。”
“而是要弄清楚到底我们要保留什麽物理量？”
“如果目标是保留霍尔电导的量子化特征，那我们需要的就是一个拓扑不变量，而不是一个几何上的投影。”
“所以与其想办法把三维硬压成二维，不如换个思路，找一个在维度变化下保持不变的拓扑指标，用它来约束等效子空间的构造。”
林毅也是想到什麽说什麽，其实他自己也不太确定。
台下那些一起听课的硕士们，并没有什麽太大的反义
因为他们根本听不懂拓扑不变量约束子空间构造，这到底是什麽意思？
但周岳阳却皱了皱眉头。
他看着林毅，突然来了兴趣。
“你为什麽会用拓扑不变量这个思路？”
其实林毅也说不清楚，这个想法和他专攻的领域搭不上边。
可他就是想起了在实验室里，李东讲共沉淀法时候说过的一段话。
“问题不在於你用什麽方法，而在於你想达到什麽效果。”
李东那个时候说的是材料合成工艺中的核心约束条件，但林毅觉得这个思路本身就是一通百通的，不管是材料合成还是量子运输，问题都是一样的，先找到那个不能丢的东西，再围绕它去构建方法。
想到这里，林毅沉着地措辞说道。
“因为我之前看我老师做的一个实验，就遇到过类似的情况。”
“虽然具体的课题不一样，但我老师教过一件事，就是在选择方法之前，先得把问题的核心约束条件找到。”
这个时候，周岳阳也知道了林毅并不是谢院士的学生。
毕竟谢院士之前没做过类似的实验。
他看着林毅点了点头说道。
“你的直觉是对的。”
然後他又对其他的硕士还有博士说道。
“事实上，谢院士组里现在的一项工作就是沿着这个思路展开的。”
当他说完这句话以後，台下那些硕士还有博士，都看向了林毅。
这个新来的本科生有点东西啊，居然能和院士想到一起去。
此时周岳阳继续说道。
“林毅同学你很有天赋，你老师教给你的方法也很精辟。”
“所以你的老师是谁呀？”
林毅有些不好意思地说道。
“是李东教授。”
周岳阳：？？？
其他的硕士博士：？？？
……
就在林毅在燕大研讨室里替李东装逼的时候。
李东也正在为去航空动力先进材料攻关组做准备。
毕竟他真的是个小白，对航空发动机这些东西完全不懂。
李东只查了半个小时的资料，他就知道了，这个领域里的水到底有多深。
薛其坤让他加入的攻关组，不管是做材料还是做什麽，最终的目的其实就是为了航空发动机。
而航空发动机又有一个叫法，叫做现代工业皇冠上的明珠。
这个比喻已经被用烂了，但它确实不夸张。
因为发动机对材料的要求近乎苛刻到了极致。
既要耐超高温，又要抗蠕变，还要抗热腐蚀和氧化。
所以全世界只有少数国家能独立制造这种级别的发动机。
而发动机对应到飞行器上，按代级来看的话现在已经有四代到五代了。
三代到四代的发动机技术其实已经相对成熟了，华夏和美利坚在这个层级上都有各自成熟的量产型号。
真正拉开差距的其实是在第五代。
因为它意味着更高的推重比、更大的涡轮前温度和更强的超音速巡航能力。
而为了承受这种极限的温度，就必须在涡轮叶片上覆盖一层热障涂层。
这也正是李东他们刚刚做出来的那个材料的用途。
有了这个材料，第五代至少在发动机上是能够做到量产了。
甚至六代发动机的热障涂层也不用担心了。
可是在军备竞赛当中这还远远不够。
因为大家的目光已经盯到了第六代。
而第六代飞行器是一个全方面的跨代概念。
它不只是发动机的问题，还涉及自适应变循环技术、全频谱隐身、有无人协同作战体系以及深度嵌入的人工智能辅助决策。
而现在，在这个方向上走得最快的，就是华夏和美利坚。
华夏这边已经有了多型验证机完成试飞的记录。
而美利坚那边的F-47项目虽然已经选定了主承包商，但由於一些技术的原因，交付的时间也没有确定。
至於欧洲的其他国家和大俄，说实话，在这个层级上已经被拉开了明显的差距。
而一旦被拉开代际之间的差距，那就是碾压级的。
新一代的飞行器对上上一代的飞行器，不管是感知能力、生存能力还是打击效率。
这些的差距足足可以放大5~10倍以上。
比如，你上一代的飞行器可能连下一代飞行器都还没看见，就已经被别人锁定了。
这还怎麽打？
这也是为什麽下一代发动机如此重要，因为它不仅仅是一台机器，它更是一个国家在天空中话语权的根基。
李东看完这些资料，叹了口气。
“可惜啊，帮不上什麽忙。”
他在数学和物理上确实有两把刷子，但航空发动机涉及的是一整套工程学体系。
他现在学也来不及呀。
随後他又翻了一会资料，然後就看到了橡树岭实验室的发布会
“他们也攻克了？”
“而且两年内就能将新一代的发动机验收？”
“这麽牛逼吗？”
“要是能拿到他们的数据做一下对比就好了。”
想到数据，李东突然打了个冷战。
“我好像忘了一件什麽事啊？”
“我是不是还没把诺贝尔奖的奖金分给克拉拉呀？”
想到这里，李东立马给克拉拉打了个电话。
在等待电话被接通的期间，李东还忍不住洋洋自得。
“我这个老板从来不欠员工的工资。”
电话一直没有人接。
李东看了看时间，现在是下午3点，德国那边的话，应该是上午9点。
“咦？”
“怎麽没人接呢？”
不过李东也没有多想，想来可能是克拉拉在开会之类的。
於是他就放下电话，继续查资料。
而他不知道的是，就在他打电话的时候，公寓楼下那辆黑色轿车里。
老张也在打着电话。
“嗯，知道了”
“我会往上面报的。”
“你们那边继续盯住，有机会就保护起来。”
挂断电话後，老张点了一根烟，深深的吸了一口。
……
三天後，京城FT区云岗。
华夏航天空气动力技术研究院。
这地方有一个更为人熟知的名字——航天十一院
1956年的时候，在钱先生的倡导下。
华夏国防部第五研究院成立了空气动力研究室。
而这就是十一院的前身。
如今70年过去了，十一院已经成长为华夏最大的航天空气动力研究与实验基地。
从这里走出过东风系列导弹。
也走出过神舟飞船。
哪怕嫦娥探月工程，也是从这里走出去的。
几乎每一个与飞有关的国家重大项目都离不开十一院。
此时一辆黑色的轿车通过了大院入口的三道岗亭，
最後停在了一栋灰白色的楼前。
李东刚下车，就看见薛其坤站在台阶上等他。
“薛院士。”
李东快步走了过去。
薛其坤笑着说道。
“李东教
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